Facebook linkedin sns3 Descarca

HPL

1. Opritor de cursă reglabil pentru poziția de retragere a tijei, pistonul ajunge la fund pentru poziția de extindere a tijei.Aplicații specifice de călătorie disponibile, consultați fabrica.

2. Piulița tijei arcului este blocată pentru a preveni dezasamblarea neautorizată a carcasei arcului.

3. Cilindrul pneumatic variază φ80-φ320, materialul corpului este aluminiu anodizat dur.

4. Materialul tijei de antrenare este oțel carbon cu placare cromată. Material opțional disponibil, cum ar fi oțel inoxidabil etc.

5. Culoarea acoperirii este la cererea clientului.

6.Consultați fabrica pentru cerințele personalizate de tracțiune, deplasare și presiune.


Detalii

Etichete

Introducerea Produsului

Actuatorul pneumatic cu piston se referă la un actuator care utilizează pe deplin presiunea sursei de aer pentru a crește forța de ieșire a actuatorului și a reduce masa și dimensiunea acestuia.Actuatorul pneumatic cu piston poate fi un actuator liniar cu piston pneumatic cu resetare cu arc și reglabil proporțional zero, sau poate fi un actuator cu dublă acțiune fără arc.Actuatoarele pneumatice cu piston se caracterizează prin forță mare de ieșire, structură simplă, fiabilitate, greutate redusă, viteză de acțiune rapidă și rezistență bună la șocuri.Actuatoarele pneumatice cu piston pot fi combinate cu supape de reglare cu un singur loc dublu, unghi, manșon, diafragmă, fine și mici și alte supape de reglare cu cursă dreaptă și sunt echipate cu un poziționator pentru a deveni o supapă de reglare a pistonului pneumatic.Diferența de presiune admisibilă necesară poate fi obținută prin selectarea diferitelor intervale de arc.

Placa de montare integrată nu necesită suporturi tradiționale de montare, reducând astfel numărul de componente care trebuie instalate.

Mecanismul manual adoptă designul angrenajului melcat și antrenamentului cu șurub.

Servomotorul pneumatic are un sistem de lubrifiere, care poate asigura un control foarte ușor al supapei.

Inelul de etanșare și inelul de ghidare asigură că, chiar dacă tija pistonului cilindrului este supusă unei forțe direcționale, pistonul și suprafața metalică a peretelui interior al cilindrului nu se vor freca direct.

Limita cursei și dispozitivul manual pot fi utilizate pentru aproape orice aplicație de supapă de control.

Aliajul robust de aluminiu și structura din oțel turnat oferă o mai bună stabilitate și rezistență la coroziune.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Lasa mesajul tau

    Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Lasa mesajul tau